Despachador de Vuelo

lunes, 30 de marzo de 2009

GRACIAS

Mi más profundo agradecimiento a "Aviación Comercial" que me ha cedido el espacio "Torre de control" de su último número. A Jorge Penalba y José Ramón Valero. Así mismo a J.L Parra que me ha permitido citar unas palabras de su libro "CRM: Un paradigma operacional." (MUY RECOMENDABLE, por cierto).

Ángel

jueves, 12 de marzo de 2009

Un futuro muy lejano III. Habrá que moverse.

Hola,

En esta sección subiré direcciones de correo de distintos medios de comunicación especializados y de información general (para todas las filias y las fobias) para que todo aquel que este interesado escriba unas pocas lineas pidiendo que se hagan eco de la problemática que rodea la regulación de nuestra profesión en España. Mejor ser breves.

Avión Revue, editora adjunta Esther Apesteguía: eapesteguia@mpib.es
Avión microsiervos, página de contacto: http://avion.microsiervos.com/contacto.html
Aviación comercial, redacción Madrid: jrvalero@aviacioncomercial.net
Radio Vallekas: mariano.sanchez@radiovallekas.org
Cope Madrid fin de semana: copefindesemana@gmail.com
Cadena Ser: redacción@cadenaser.com http://www.cadenaser.com/contacto/
La Razón: http://www.larazon.es/contacto/contactar
El País: redaccion@elpais.com participa@prisacom.com

Iré completando la sección

martes, 10 de marzo de 2009

Un futuro muy lejano II

He caido en la cuenta de que en la Secretaría general técnica me han dicho que fué rechazado el 29 de Febrero. Eso ha de significar necesariamente que en 2008, y por tanto que cuando llamé en Enero o bien mintieron, o bien no tenian ni la menor idea. Pero os juro que la persona que me atendió en Enero consultó la planificación (al menos se oia como pasaba papeles... igual era el periódico o la publicidad del chino) y me dijo que estaba en Secretaría. Si es un despiste, es un despiste de un año. ¿Se lo inventaría sobre la marcha? Prefiero no pensarlo.
He escrito a la directora adjunta de Avion Revue, la señora doña Esther Apesteguía, para pedirle que, por favor, se haga eco de la problemática que nos atañe. A ver si con una artículo se va generando interes y opinión.

Un saludo,

Ángel.

Un futuro muy lejano

Lamento haber dejado tan desatendido el blog los últimos meses, pero esperaba volver con buenas noticias. Siento que no pueda ser así. En mi última entrada os comentaba con ilusión que el proyecto de Real Decreto ya se encontraba en la secretaría general técnica. Pues bien, el 29 de Febrero fué rechazado por un problema de enfoque y estructuración que obliga a rehacerlo de nuevo. Todavía no hay redactado un borrador y las previsiones que me han dado en la AESA son muy pesimistas: En un futuro muy lejano...

jueves, 8 de enero de 2009

¡Fecha! Las apuestas están abiertas.

Hola,

Después de varios días de llamadas al Mi(n)isterio de Fomento, en las que he acumulado una agenda nada desdeñable (¡y útil! que duda cabe) de números de distintos despachos y gabinetes, he conseguido hablar con el gabinete jurídico que me ha confirmado lo siguiente acerca de nuestro amado proyecto de real decreto:

1) En este momento se encuentra en la Secretaría general técnica.

2) Su FECHA probable de publicación en el B.O.E es FINALES de 2009. Si todo transcurre como esta planificado. Esto último no creo requiera ningún comentario. Y si la desazón, por ese condicional, hace mella en vuestro ánimo os recomiendo al de Hipona y su maravilloso De patientia.

Como reflexión final, si se me permite, añadiria que, para vivir en un estado aconfesional, hemos de reconocer la ingente labor que, desde sus instancias oficiales, se hace para ejercitar la virtud de los ciudadanos. ¿Reconocimiento laboral? ¿Seguridad aérea? ¡Ciegos! Se nos esta ofreciendo la Salvación.

Cambiando de tercio, el sábado publicaré un plan de vuelo operacional y otro ATC. Con sendas explicaciones. Disculpa la tardanza Tovkal. Yo tanto predicar...

Paciencia. Su recompensa: más paciencia. Amiguiños alegraos, sereis recompensados.

Un saludo,

Ángel. Aeromozo por la Gracia de Er nene.

domingo, 7 de diciembre de 2008

Reglamento de Circulación Aérea. Despachador de vuelos.

Hola,

En mi leguleyo afán de subir literatura normativa (tan entretenida y excitante) incluyo las "Obligaciones del encargado de operaciones de vuelo" según el RCA 7.1.3.6:

7.1.3.6. Obligaciones del encargado de operaciones de vuelo.

7.1.3.6.1. Cuando el sistema de supervisión de operaciones (según 7.1.3.2.) exija los servicios de un encargado de operaciones de vuelo, las funciones de éste serán:

a) ayudar al Comandante de aeronave en la preparación del plan operacional de vuelo y del plan de vuelo, firmar, cuando corresponda, y presentar el plan de vuelo a la dependencia apropiada de los servicios de tránsito aéreo;

b) ayudar al Comandante de aeronave en la preparación del plan operacional de vuelo y del plan de vuelo, firmar, cuando corresponda, y presentar el plan de vuelo a la dependencia apropiada de los servicios de tránsito aéreo;

c) suministrar al Comandante de aeronave, mientras vuele en la ruta, por los medios adecuados, la información necesaria para realizar el vuelo con seguridad;

d) en caso de emergencia, iniciar los procedimientos que se indiquen en el manual de operaciones;

e) permanecer en su puesto hasta que se hayan terminado todos los vuelos a su cargo, a no ser que haya sido debidamente relevado.

7.1.3.6.2. En el ejercicio de sus funciones, el encargado de operaciones de vuelo evitará tomar cualquier medida incompatible con los procedimientos establecidos por:

a) el control de tránsito aéreo;

b) el servicio meteorológico; o,

c) el servicio de comunicaciones.

Prometo que tras la próxima publicación, el anexo 6 punto 4.6 y el syllabus 238 de la OACI, trataré temas más edificantes.

Un saludo y gracias,

Ángel (aeromozo por la gracia de Antonio)