martes, 15 de febrero de 2011

ADVE

(En muy poco tiempo estará lista ) Ya está lista la nueva página web de la ADVE (Asociación de Despachadores de Vuelo de España). También podéis seguir y contactar con la ADVE mediante su Facebook, su Twitter o mediante el Foro FlightDispatcher en Extracrew.

Desde la ADVE se está llevando a cabo una iniciativa para censar de la forma más exacta posible el número de Despachadores de Vuelo que ejercen a día de hoy la profesión en nuestro país con el fin de llevar a cabo distintas estadísticas. Con ello se pretende analizar y entender mejor la situación de la profesión.


Un saludo.

Despachador de Vuelo, Coordinador, TPO y otras hierbas...La

Empecemos diferenciando el trabajo de Despachador de Vuelo con el de Coordinador de de vuelo/pista/rampa... Como señala muy acertadamente el usuario "alvferlec" en un post del Foro Extracrew:

""Un flight dispatcher es la persona, que presenta la ruta, ante eurocontrol(CFMU) previo a esto, debera plantear la ruta a traves de aerovias, las aproximaciones, SID, STAR, y claro la meteorologia en ruta y aeropuertos de destino y alternativos, osea el flight dispatcher, trabaja para una aerolinea, en el departamento de operaciones.
Coordinador de pista que en ingles es aircraft dispacher o RED CAP porque en muchos paises llevan una gorra roja, es la persona que trabaja para una empresa de handling y se encarga de coordinar una escala o turnaround, velando que se cumplan los tiempos estimados de la misma, coordina entre otros, la carga y descarga de equipajes, embarque y desembarque de pasajeros, llevar toda la documentacion necesaria para el vuelo, catering, limpieza y solicitar en caso de que se necesiten asistencias a pasajeros, mecanicos y cualquier cosa que pase, y para finalizar hace la puesta en marcha en remotos o push back en fingers.
Y en españa, no hay licencia de despachador pero hay una profesion de tecnico en operaciones aereas donde se estudia durante medio año todos los pasos para realizar un despacho. normalmente como se ha hecho en españa, es que al entrar en una aerolinea esta es la que te certifica, los primeros 10 despachos lo haces con un instructor y luego ya te certifican para firmar los mismos""

Continua el usuario Ferchik la conversación añadiendo que:

""El FD no solo trabaja en una oficina de planificación de vuelos, sino tambien en el control de vuelos, en la programación de tripulaciones, en las oficinas tecnicas (performances offices or fligh ops enginering) y en la programación/petición de slots aeropuertuarios. Todo esto dentro de una línea aerea regular, charter, cargo, privada o ejecutiva.
Dentro de una compañía de handling cubre la posición de load planner, es decir el personal que confecciona las hojas de carga.
Por supuesto todo esto si el curso que ha hecho esta dentro del estandard de la OACI (370 horas - ICAO Doc 7192 D3).
Luego viene la especialización por parte de la compañía.""
La profesión de TPO es lo que determinadas academias suelen ofertar de manera confusa como "oposiciones a Despachador de Vuelo"; los TPO trabajan para AENA teniendo como misión:

""Realizar las actividades necesarias para la adecuada planificación y gestión de
las operaciones aeroportuarias.""
Y siendo sus funciones:
""Captura, analiza, verifica, trata, elabora, actualiza, facilita y difunde la información precisa
para llevar a buen término las operaciones aeroportuarias, así como la canalización de
incidencias operativas.
Autoriza operaciones aisladas de carácter excepcional en tiempo real en nombre de la
“Oficina de Coordinación de Horarios” (cancelación, modificación e introducción de vuelos y
programaciones).
Gestiona, trata y tramita los planes de vuelo.
Atiende el servicio de información operativa de vuelo (NOTAM, boletines, AIP, etc.) de
aeródromo y suministra servicios de dirección a los movimientos en plataforma.
Tramita y liquida las tasas aeroportuarias y aeronáuticas (de acuerdo con la normativa
vigente) derivadas de la utilización de instalaciones y prestación de servicios referidos a
operaciones.
Controla y vigila el cumplimiento de la normativa aplicable en su área de actividad.
Estudia, elabora y distribuye la normativa y documentos relativos a su área de actividad.
Ejecuta las funciones asignadas en los procedimientos del aeropuerto dentro de su área de
actividad.
Colabora en la instrucción práctica tanto de los reciclajes como de las nuevas
incorporaciones.
Controla las asistencias técnicas subcontratadas, asegurando el cumplimiento de la
normativa de seguridad y de prevención de riesgos en su área de actividad.
Se mantiene actualizado en los procedimientos y normativa que afectan a su trabajo
participando y proponiendo mejoras en su ámbito de actuación.""

Se accede mediante una oposición cuyo temario se puede descargar de forma gratuita de la página de empleo de AENA.

Un saludo.